LEGIC与MIFARE射频识别技术

这两种技术都是目前国际上具有代表性的两大感应卡技术。LEGIC是由瑞士KABA公司提

供的感应式IC卡读写技术，MIFARE是由PHILIP公司提供的感应式IC卡读写技术。这两

种技术都采用13.56MHZ的近距离非接触式IC卡通讯频率标准，其读写速度和读写距离

是相同的;在通讯安全上均采用符合IS09798国际标准的三次互感校验技术，以对卡和

读写设备的合法性进行相互校验;在数据通讯上均采用DSA算法对通讯数据进行加密，

以确保卡上的数据不被非法的修改。但在安全性保障上，LEGIC技术是由开发公司向用

户承诺负责的，而MIFARE技术是由用户自行承担的。

 MIFARE采用密码读写控制方式，即读写设备的监控程序要掌握相应的系统密码才能

对IC卡内的数据进行不同操作(如读、写、加值、扣值等)，其优缺点是显然的，优点

是可对不同数据和不同的操作设置不同的密码，但安全性极易被破坏，因为密码含在

软件里，容易造成系统密码泄露或遭到破解。LEGIC不同于MIFARE，它采用授权读写控

制方式，即读写设备必须先获得“设备授权卡”的授权后才能读写本系统的IC卡，而

卡的初始化又必须经过上级授权卡的授权，并且只可以在专用的授权设备上进行。因

此该授权方式不存在密码的被破解，只要保证系统各级授权卡、管理卡和专用授权设

备不被非法盗用，即可保证系统的绝对安全性。
MIFARE读写模块与监控计算机之间采用符合单片机外部总线标准的并行标准，读写

过程可由监控程序逐步控制。LEGIC模块与监控计算机之间采用串行通讯方式，读写进

程由模块自动完成。两种接口方式相比、LEGIC更便于集成，而MIFARE则可提供更为灵

活的控制方式。在抗干扰性能方面，并行总线接口方式的抗干扰性较差，而且受干扰

后不易校验，相对来说串行接口方式抗干扰性较好，而且受干扰后的数据可校验出来

。在此，还特别值得指出的是，由于MIFARE采用外部总线接口，读写数据和系统密码

都是通过总线传递的，这也埋下了系统安全性的隐患。
 在防冲撞功能上，MIFARE允许多卡同时进入读写范围，再由读写设备逐一处理，如

用在公交收费上，这一功能的设置似乎在客流量大时可加快读卡检票的速度，但容易

造成漏读卡的情况，驾驶员或监票员也不易监管，极易造成纷争。LEGIC采用同一时间

内只能读写一张卡的防冲撞模式，经实践证明该模式非但保证了卡读写的可靠性，不

易造成混乱，而且这种单卡操作方式完全适应公交营运的速度要求。
在卡的制作上，LEGIC技术采用平面天线技术，制卡工艺简单，容易国产化，成品卡

不怕弯曲，适应性强，价格低。而MIFARE技术用一束束的细铜丝做天线，成品卡过份

弯曲和经常摇折会折断，使卡损坏，故适应性差。
此外，在读写模块的外型尺寸上LEGIC读写模块小于MIFARE的读写模块，并且LEGIC模

块采用+5V单电源供电，MIFARE模块采用+5V和+12V双电源供电，因此LEGIC技术比

MIFARE技术更利于设备的小型化。