新能源汽车充电桩刷卡解决方案

近日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》指出，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。要求在新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%，还鼓励民间资本参与并加大财税、金融、用地、价格等扶持政策支持充电设施的相关建设。

在国家战略层面的力挺下，加快电动汽车充电基础设施建设，是发展新能源汽车产业的重要保障，将有利于缓解我国能源与环境压力，推动汽车产业结构优化和产业升级，培育新的经济增长点。预计到2020年，我国充换电站建设数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1，建设投资规模将达到 1240 亿元，市场将迎来巨大的发展机遇。

     为支持我国汽车充电基础设施建设，力助充电桩、充电站等设施生产厂家快速实现智能化充电设备。为此重庆诺塔斯智能科技有限公司专门研发出一款RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块，该模块非常便于嵌入智能充电桩的终端控制器里面。智能汽车充电桩之所以智能，主要是充电桩的终端控制器具备数据采集功能，智能充电桩的终端控制器可实现用户自助刷卡扣费、用户鉴定、余额查询、计费查询等功能，也可以提供语音输出接口，实现语音交互。用户可以根据液晶显示屏指示选择各种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。充电桩类似于汽车的加油枪，可以为不同的汽车选择合适的电压进行充电，并且采用电量计量的方式，通过预先发售的非接触IC卡进行付费，充电桩的结构如下：

    智能充电桩终端控制器的数据采集功能，就主要是依靠RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块来实现的。诺塔斯智能科技研发的L3系列非接触式智能卡读写器，采用PN523、PN512、复旦FM17550射频芯片和独立的单片机系统。支持对复旦、Mifare1 S50、Mifare1 S70、Mifare UltraLight等IC卡片的读写操作，支持FM1208、PLUS 4K、Desfire 2k、SRT512等非接触式CPU卡。该模块功耗低，易于集成到充电桩、充电站等设备内，性能稳定，可靠性高，完全兼容ISO14443A、ISO14443 B协议，可以实现用户实名制充电。

 智能充电桩需求设计特点：

（1） 一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。

（2） 充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性。

（3） 具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。

 从以上智能充电桩特点来看，对充电桩终端控制器的数据采集功能要求较高，要实现刷卡、扣费、数据上传后台等功能，这些都对模块的功能稳定性、传输速度、读卡敏捷性等都要求很高，这就需要嵌入的刷卡扣费模块具备性能稳定，读卡速度快，便于嵌入设备等硬性要求才行。

诺塔斯智能RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块产品参数如下：

模块将尽可能提供全面的开发模板、驱动程序和应用说明文档以方便用户使用，但也需要用户熟悉自己设计产品所采用的硬件平台及C语言相关知识。